如果靠钩在海底让船不走的话，一艘在马里亚纳海沟上方的船岂不是得准备上万米长的锚链？

正常情况下船锚下到底部，利用锚爪抓紧底部，起到固定船身作用。在深水区无法下锚指：锚链下到底部时，整体放出的重量大于锚机绞起重量。则不能下锚。遇到不能下锚固定的情况，可以将船漂航，因为周围水深不会使船搁浅。想去哪里随缘。或者风浪大，为了稳定船身，使船迎着海流，可以放出一定锚链。利用入水的锚链、锚爪的水流阻力。可以使船头迎着风浪。要是船漂航到浅水区，则可以立刻抓住底部，固定船身。

没必要，以现在的技术，深海一般停船就漂在海上，定位系统发现偏移一定程度就启动开回来就是了……不过在深海区保持不动是为了啥呢？上万米的链子得多重，啥都别干了光拉锚。

在深海下锚没有意义，因为就算停船发生了小范围漂移也不会有任何问题，可是在浅海就不能让停着的船随便漂移了，因为万一飘到特浅的海域使船底碰到海床就完蛋了，因为有可能弄坏船底以及螺旋桨或者舵，所以就需要一个锚来固定船舶，阻止船舶随便漂移。在深海固定船舶一般靠动力定位，也就是当发现船漂移后就启动发动机让船回到原位。